央视网消息：国务院新闻办公室10月12日上午举行新闻发布会，财政部介绍“加大财政政策逆周期调节力度，推动经济高质量发展”有关情况。财政部公布了一系列政策“及时雨”，将推出一揽子有针对性增量政策。什么是逆周期调节？在此时加大财政政策逆周期调节力度有何重要性？这场发布会释放了怎样的信号？发布会上，a财政部
中新社雅加达10月17日电（记者 李志全）印度尼西亚雅万高铁17日迎来开通运营一周年。记者在采访中了解到，印尼本土司机已经开始驾驶雅万高铁列车，当天的多趟列车中均可见印尼司机的身影。中国铁路国际有限sd公司有关负责人介绍，印尼司机是在中方师傅(司机)的盯控和指导下驾驶雅万高铁列车的，现已基本具备独立驾驶高速列车的能力。这为今后印尼实现高铁自主运营奠定了坚实基础。雅万高铁连接雅加达和万隆，最高运营时速可达350公里。自2023年10月17日正式开通运营以来，中方团队已完成对印尼首批高铁动车组司机等岗位共419名学员的资格培训。“对我来说，这是个全新的挑战。”来自西爪哇省井里汶的拉安轧是印尼司机中的一员。加入雅万高铁之前，他有过10年内燃机车驾驶经验。“雅万高铁是印尼第一条高铁，我的家人在得知我成为高铁司机后，感到非常自豪。”拉安轧激动地告诉记者。中国铁路北京局集团有限公司负责对32名印尼司机开展适应性培训。据介绍，通过理论学习，学员们掌握了高铁相关的基础知识；在模拟练习中，采用中国标准进行实际模拟操作；在实操环节，中方师傅倾囊相授，毫无保留地传授了操作经验。“能够参与印尼高铁司机的培训，并将我全部的业务知识和驾驶技术传授给他们，我感到非常荣幸。”作为中方师傅之一，雅万高铁运维联合体司机吴魏对徒弟们的成长深感欣慰。他说，雅万高铁展现了中国速度，每趟列车的平稳运行、每个岗位的顺利交接，都展示了中国标准和中国高铁形象。拉安轧分享了他驾驶雅万高铁列车的体验：“速度非常快，视野开阔，景色与传统火车上看到的完全不同。”他充满期待地表示，希望未来能够进一步精通高铁列车的驾驶技术。中国铁路国际有限公司透露，未来雅万高铁的运行和维护有望实现完全本地化。