1b0月8日，中华人民共和国商务部（下称 商务部）发布公告，自10月11日起采用保证金形式对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施，各公司保证金比率为30.6%-39%。业内专家称，如果反倾销措施持续，长期或影响国内进口烈酒市场格局。

10月20日，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”顺利掘进至第1000环。崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.2千米，采取单洞双线设计，是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长（11325.5米）、盾构直径最大（15.4米）、过江设计时速最高（350公里/小时）、长江水下最深（89米）的工程。该隧道由沪杭客专公司建设管理，中铁隧道局施工建设，项目建成运营后，将实现高铁穿越长江不减速的壮举。崇太长江隧道崇明区3号井至太仓市2号井盾构段采用“领航号”盾构机掘进施工，该盾构机总长128米，总重约4000吨，刀盘直径15.4米，由北向南独头掘进。为确保盾构机高效顺利掘进，项目团队依集合先进的盾构设计制造理念，应用数字孪生与仿真等先进技术，形成智能建造体系，将智能化理念、技术深度嵌入隧道建造全过程，推动形成新质生产力。目前隧道掘进至1000环，“领航号”盾构机已越过长江北岸大堤进入长江1108米，所处的地质具有含硬质胶结物、水下强弱透水地层交替、冲淤变化交替并伴有有害气体涌出等特点，每掘进2米即完成一环管片的d拼装，建成后的隧道浑然一体。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（人民日报客户端 李心萍）
eg 　　
如果反倾销措施持vc续，长期或影响国内进口烈酒市场格局